从大学校园走上测绘道路，在中国，任何行业都要证书，你的学历证书，你职业证书，你的出生证明书！测绘行业算是一个对专业要求较高的行业，常见的一建 二建自不多说，但是考的难易程度老蒋也就不多少说了！今天老蒋就来给大家分享下测绘人可以考的证，至于最终大家选择考什么证，看官自行选择吧！

　　国家测绘地理信息、国土资源、交通运输行业技能鉴定机构，颁发的证，依然全国通用。

　　中国航空器拥有者及驾驶员协会（Aircraft Owners and Pilots Association Of China，AOPA-China）是国务院批准、民政部注册、中国民用航空局主管的代表通用航空行业的全国性协会，也是国际航空器拥有者及驾驶员协会（IAOPA）的国家会员，也是其中中国（包括台湾、香港、澳门）的唯一合法代表。管理范围：1）AOPA审定合格的无人机驾驶员培训机构 2）管理范围为视距内运行的空机重量大于7公斤以及在隔离空域超视距运行的无人机驾驶员的资质管理。现在的情况是无人机执照考试通过了，可以获得无人机云执照，如果想要AOPA合格证实体证书，可以在考试现场申请，只需要补交一个制证费。

　　AOPA后台是最硬的，也是当前法律认可的唯一无人机执照，持证者凭执照有审批空域和申报航线的合法权利。大多数无人机公司，如果对于应试者是否持证看得比较重要，那这个证一定是AOPA。

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　　UTC是大疆主导的培训考证体系，主要针对的是行业应用服务，比如航拍和植保、测绘等，用的也都是大疆飞机，因此课程中会掺杂一些产品性能的介绍，顺带打广告。

　　—般培训半个月后，都能拿到证件，但基本上仅能飞大疆。通过考试可获得两份证书，分别是大疆颁发的《学员合格证书》，和中国航空运输协会通航分会、中国成人教育协会颁发的《无人驾驶航空器系统操作手合格证》

　　ASFC是由中国航空运动协会颁发的，事实上应该叫“航模驾驶证”，只考7公斤以下的无人机。简单来说，就是把无人机看做是一项运动，考试重在飞行特技，越高级别，考试的飞行动作就越花哨，越难。

　　高级证书主要针对的是老航模玩家，特技飞行玩家。低级证书主要针对青少年，考试项目也较简单。

　　至于其他认证，包括“测绘工程师”一类的职级称呼，则是地方性单位、院校、组织机构认定颁发，不具备全国通用查询。至于含金量的问题，就看用人单位个性化要求了。