这是一张非事件性新闻摄影作品，给读者带来的不是视觉冲击力而是强烈的感染力。作者截取了大熊猫拟人化的瞬间，观者在动物的形态中寄托了人类情感，画面展现出国宝大熊猫像小孩依恋大人的可爱模样，烘托出人与自然和谐关系的画外音。而人与自然关系在该作中间色调、扁平化视觉构成、开放式构图的摄影手法表现下显得更加意味悠长。
非常感谢各位评委老师的鉴赏，使我的作品能从23000余幅作品中脱颖而出，这是对该作品的一种肯定，同时也为我今后的摄影道路增添了信心。希望在以后工作中能拍出更好的作品与大家分享与交流。
获奖作品中的大熊猫幼仔名字叫“良月”，于2016年9月19日在重庆市杨家坪动物园出生。经过饲养员近6个月的精心养育，2017年3月18日饲养员把大熊猫幼仔“良月”抱出室外正式与游客见面，正当饲养员转身准备离开时，它迅速抱住了饲养员的大腿不放，我用相机记录下这一感人的瞬间画面。在采访拍摄当天，重庆市杨家坪动物园举行了大熊猫幼仔命名仪式，为3只大熊猫幼仔正式命名，其中一只就是“良月”。另外两只大熊猫幼仔分别取名为“渝宝”、“渝贝”。
陈超：中国摄影家协会会员、现任中新社重庆分社首席摄影记者。曾参加过全国“两会”报道，“420四川芦山地震”、长江客船“东方之星”翻沉事件等重大突发报道。
王彦高拍摄的《让伞》作品获奖属于实至名归，他业余时间在广场已经默默坚守9年，寒来暑往、风雨无阻，拍摄出许多优秀的专题作品，《让伞》是他长期把镜头聚焦百姓生活的一个经典瞬间。
作品以影像说话，鲜明地突出了新闻摄影的几大要素。时间、地点、人物以及发生的故事，都无需再用文字说明。作品通过武警战士在大雨中让伞的情节，显示出人民子弟兵爱人民的深刻主题。一幅优秀的摄影作品，有时涵盖的内容比较宽泛，如果从人民热爱子弟兵的角度出发，这幅作品也许会给我们带来新的启示。不过作者遗憾没有拍下的另外一个画面，即一位游客给雨中战士打伞的生动情节。
《让伞》在全国网络、媒体和摄影人中引起巨大反响是我没有预料到的，被评为人民摄影“金镜头”（2017年度）日常生活类新闻银奖更是我没有想到的。《让伞》获奖体现了“金镜头”评选的主旋律和核心价值观——“坚持以人民为中心的创作导向，坚持为人民服务、为社会主义服务”。这也是对我长期“聚焦人民，见物见人见精神”的一种鼓励和褒奖。我的记录和表达永远在路上……
2017年8月13日下午4点40分，广场突降大雨，游客纷纷跑到执勤武警的哨位伞下躲避。执勤的武警战士邹旺廷主动把位置让给游客，自己以标准的立正姿势站在雨里……我在不远处敏锐地发现这感人一幕，不顾雨淋、迅速奔向“目标”，边跑边连按快门，最终用纪实的手法定格下“人民子弟兵爱人民”的典型瞬间。
当天晚上把图片传给《北京日报》摄影部，同时把雨中拍摄广场的图片编辑成专题发到网络和微信上，《让伞》这幅作品在各网站和微信上疯传，众网友和影友纷纷为让伞的武警战士邹旺廷点赞！
2017年8月15日早上，北京电视台早新闻播发北京日报刊载《让伞》照片的截图，同时对武警战士邹旺廷让“岗伞”给予高度评价。北京电视台对武警战士邹旺廷进行了采访，并在中午、晚上的新闻中播发。
邹旺廷的家乡抚州市崇仁县有关部门和人武部的领导专门到家中慰问。县电视台专门来到武警支队采访，在其家乡播发后引起当兵热潮。粗略统计，人民网、新华网、光明网、千龙网、腾讯、搜狐以及全国28个省市的网络或媒体对此事进行转载报道。2017年8月23日，《人民摄影》报头版大照片刊登《让伞》，获得全国影友好评。
王彦高：1963年生，1981年10月入伍，现任北京市东城区委某部部长，兼任北京市摄影家协会理事、东城摄影家协会副主席、秘书长。在报刊上发表摄影作品1000余幅，在各类摄影比赛、展览中获奖50多次。
现场安检、ag真人官方官网现场补票、现场办公，且拆掉座椅让牲畜乘坐，火车票价30年不变。在中国铁路高铁、动车的呼啸飞驰时代，这趟行驶在扶贫西南山区的慢火车，成了当地老百姓的赶集车、脱贫车和幸福车。这是中国铁路线上最有温度的绿皮车，没有之一。
本组照片没有弘大的场面，没有轰动的节点，没有花哨的情节。在物欲横流的当下，透过图片视点，直接以最朴实、最简洁、最明了的读图叙事方式，亮相我们所处时代肌肤“疤痕”——贫困，进而刺痛受众的目光和心灵。
作者组图多以叙事能力表达最佳的中景、近景和特写的镜头语言记录所见所闻，镜头前每个主体的眼神、肢体语言，都在讲述着铁路线上真实的中国故事。
本组纪实报道，细腻细致，图片的语言与结构、能指与所指、组织与系统、内涵与外延，纪实朴实，环环相扣，衔接妥当。作品以文图结合的形式完成了织码、解码之整个符码过程。这组鲜明的影像记录为行进中的中国造像存档。
如今中国，在实现复兴伟业中国梦的疾步途中，能够坦然面对贫困，毋庸置疑是看到了贫富之间、城乡之间和地域之间发展差距，脱贫已成为时局工作的重中之重。在中国，脱贫路上一个都不能掉队。绵延千里的铁道线，如此真实的故事还在延续 。
在报道摄影领域，很多同龄人甚至很多更年轻的摄影师都走在了我的前面，也都值得我去学习。在传统媒体一片唱衰声中，作为一名记者，我还是想踏踏实实写点稿子，拍点能留得住的照片。谢谢我所供职的媒体给了我这样一块阵地，也谢谢“金镜头”评委老师的鼓励。于我而言，继续努力就是最想说的获奖感言吧。
过去的2017年被视为扶贫攻坚的承上启下之年，与此考虑，我决定做一个有关扶贫的系列报道，并得到了报社的支持。在看了一些资料后，才知道中国有14个集中连片特困区。其中，四川凉山、贵州毕节、云南禄劝这些广为人知的贫困地区均属乌蒙山连片特困区，该区域也被誉为扶贫攻坚的硬骨头。
顺着挖掘下去，我发现在乌蒙山连片特困区所辖的四川凉山喜德、越西县，有一列途经的绿皮慢火车，在喜德、越西境内时几乎每隔10分钟就停靠一站。乘客们总是背着鸡鸭赶着猪羊上车，而车票最低只要2元钱。与其说它是一列火车，不如说更像是一列公交车。每到周末，这列火车又坐满了去上学或放学的孩子。在慢火车途经的很多地方，因为大山阻隔交通不便，这列火车就成了沿线群众进城、经商、求学最便捷的出行方式。
根据这些信息，我联系到了相关铁路部门，并进行了为期数天的跟车拍摄。拍摄期间，绝大多数时候我都在车厢来回转悠，试图发现最鲜活的故事和画面。火车只要一停靠，我就赶紧下到站台拍摄，开车前再上车。火车每10分钟停一站，我就每10分钟上下车一次。有时在站台上远远看见一个场景，就赶紧跑过去拍，之后再跑向附近的车门回到车上。常常因此跑得满头大汗。
幸运的是，我拍摄时恰逢周末，于是拍到了车厢里坐满学生的画面。可惜当时处于拍摄前期，那股兴奋劲忙着想一下把车上的所有都记录下来，虽然也拍到了“学生车”这样的场景，但对这一信息点给予的时间还是偏少。等后期意识到其重要性时，已错过了时机。回过头来想，对这一信息的呈现，完全可以做得更好一些。
慢火车的另一大特色是，有些乘客会携带大量家畜进城售卖，有的甚至会一次带几十只猪、羊。但这样的画面能否赶上全靠运气。在拍摄前期，我遇到一位群众赶着两只羊乘车的场景并拍下。之后几天，遇到的都是群众背着一笼或几笼鸡这样的画面。从视觉效果上来说，明显比车厢里装着几十只大牲口要差很多。拍摄渐进后期，我已对拍到群众携大量家畜乘车不抱希望。突然得到消息，有乘客带着32只羊和2只猪从喜德县上车准备去越西县卖掉。这才有了这组照片中家畜乘车的画面。
蒲晓旭：2010年《今日咸阳》任记者；2012年《法制晚报》任记者；2017 年至今《北京青年报》任记者。2016年获国际新闻摄影比赛（华赛）时事新闻类单幅银奖、佳能感动典藏专业组金奖。获2015年度人民摄影“金镜头”新闻摄影作品评选“自然环保类组照”金奖、2016年度人民摄影“金镜头” 自然及环保新闻类组照银奖、2017年度人民摄影“金镜头”日常生活新闻类组照金奖。